Uber hat begonnen, ausgewählten Mitarbeitern Zugang zu einem Premium-Lucid-Robotaxi-Service in San Francisco zu gewähren, was eine neue Phase in seinen autonomen Ambitionen markiert.
Summary
Uber, Nuro und Lucid intensivieren autonomes Testen
Wenn Sie ein mit Sensoren ausgestattetes Lucid Gravity SUV in San Francisco herumfahren sehen, besteht eine gute Chance, dass es einen Uber-Mitarbeiter transportiert. Darüber hinaus läuft das Fahrzeug wahrscheinlich mit einem von Nuro entwickelten Selbstfahrsystem im Rahmen eines kontrollierten Testprogramms.
Ausgewählte Uber-Mitarbeiter können jetzt Fahrten in einem Lucid Robotaxi direkt über die Uber-App anfordern, in dem, was die Unternehmen als die neueste Testphase vor einem breiteren Start später in diesem Jahr beschreiben. Dies ist jedoch immer noch ein begrenzter Test und kein kommerzieller Rollout für die breite Öffentlichkeit.
Nuro gab den Fortschritt in einem Blogbeitrag bekannt, der am Montag veröffentlicht wurde, und teilte TechCrunch mit, dass die Fahrzeuge im autonomen Modus betrieben werden, aber immer noch einen menschlichen Sicherheitsoperator hinter dem Steuer haben. Der Ersatzfahrer bleibt jedoch bereit, die Kontrolle zu übernehmen, falls das automatisierte System auf ein Problem stößt.
Details zu den Vereinbarungen von Lucid, Uber und Nuro
Das Programm hebt die vertiefte Zusammenarbeit hervor, die begann, als Uber und Nuro im Juli 2025 eine Partnerschaft und eine Investition in Millionenhöhe ankündigten. Uber verpflichtete sich, 300 Millionen USD in Lucid zu investieren und vereinbarte separat, „mindestens“ 20.000 Einheiten des neuen Gravity SUV des EV-Herstellers in den nächsten sechs Jahren zu kaufen.
Diese Elektrofahrzeuge sind mit dem autonomen Fahrsystem von Nuro ausgestattet, das auf der Computerplattform Nvidia’s Drive AGX Thor läuft. Laut den Unternehmen ist diese Kombination aus Hardware und Software darauf ausgelegt, fortschrittliche Wahrnehmung, Planung und Steuerung für das Fahren in der Stadt zu unterstützen.
Das Lucid Gravity Robotaxi, das erstmals im Januar vorgestellt wurde, ist mit einer Reihe von selbstfahrenden Sensoren ausgestattet, darunter hochauflösende Kameras, Festkörper-Lidar-Einheiten und Radargeräte. Darüber hinaus ermöglichen diese Komponenten dem System, die Umgebung zu interpretieren, Hindernisse zu erkennen und komplexe städtische Straßen zu navigieren.
Uber investierte ebenfalls einen nicht offengelegten Betrag in Höhe von „mehreren hundert Millionen Dollar“ in Nuro, was sein Engagement für autonome Fahrdienste unterstreicht. Allerdings haben weder das eine noch das andere Unternehmen die genaue Bewertung oder Struktur dieser Investition öffentlich bekannt gegeben.
Geplanter Premium-Robotaxi-Service und Zeitplan
Der langfristige Plan sieht vor, dass Uber die Premium-Robotaxi-Flotte besitzt und betreibt, möglicherweise mit Unterstützung eines Drittanbieter-Flottenbetreibers. Dies wäre getrennt vom herkömmlichen, von Menschen gesteuerten Ride-Hailing und richtet sich an Fahrgäste, die ein hochwertigeres Elektro-SUV-Erlebnis wünschen.
Die Produktion der modifizierten Lucid Gravity Fahrzeuge, die für den autonomen Betrieb konfiguriert sind, soll laut einer im letzten Jahr veröffentlichten behördlichen Einreichung Ende 2026 beginnen. Darüber hinaus deutet diese Einreichung auf eine schrittweise Skalierung hin, während die Fahrzeuge die Fabrik verlassen und der Uber-Flotte beitreten.
Nuro hat abgeschlossene Streckentests durchgeführt und ist dann Ende letzten Jahres zu seinen ersten öffentlichen Straßentests der autonomen Gravity-SUVs übergegangen. Diese früheren Bemühungen konzentrierten sich jedoch hauptsächlich darauf, die grundlegenden Fahrfähigkeiten zu validieren, bevor echte Passagiere hinzugefügt wurden.
Erweiterung der Ingenieurflotte und Testfahrten für Mitarbeiter
Nuro betreibt nun 100 Lucid Gravity SUVs in seiner Ingenieursflotte, alle ausgestattet mit seiner selbstfahrenden Technologie. Diese Fahrzeuge werden genutzt, um reale Daten zu sammeln und die Leistung des autonomen Fahrens in verschiedenen Städten und Bundesstaaten der USA zu testen.
Laut Nuro sind die aktuellen Mitarbeiter-Testfahrten entscheidend, um zu verstehen, wie der Autonomie-Stack, die Fahrzeugplattform und das Fahrerlebnis unter realen Servicebedingungen zusammen funktionieren. Darüber hinaus ermöglichen die Tests den Ingenieuren, die Interaktion der App, des Routingsystems und der In-Car-Schnittstellen mit den Passagieren zu verfeinern.
Das Team legt besonderen Wert auf das Abholen und Absetzen von Fahrgästen, da diese oft zu den schwierigsten Manövern gehören, die von autonomen Fahrdiensten reibungslos ausgeführt werden müssen. Hier muss das Lucid-Robotaxi Passagiere präzise lokalisieren, Bordsteine umfahren, den Verkehr bewältigen und sich sicher positionieren, während es die lokalen Vorschriften einhält.
Dennoch haben die Unternehmen noch kein festes Datum für eine vollständige öffentliche Einführung in San Francisco oder anderen Märkten bekannt gegeben. Derzeit liegt der Fokus auf der technischen Validierung, Sicherheit und dem Servicedesign, bevor der Dienst für alltägliche Uber-Nutzer geöffnet wird.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Zusammenarbeit von Uber, Nuro und Lucid von frühen Versuchen zu realistischeren Betriebstests übergeht, mit echten Mitarbeitern, echten Straßen und einem klaren Weg zu einem erstklassigen autonomen Ride-Hailing-Service, der für die kommenden Jahre geplant ist.
